5.4.3.1.2
Choix du facteur k et méthode de calcul
Au cas où les valeurs des 5.4.3.1.2.1 à 5.4.3.1.2.5 ne correspondent pas à la
situation, il y a lieu d'appliquer la formule suivante:
k = { Qc . (B+20) . In . [1+ (Tf-Ti) / (B + Ti)] / rho20 }0,5
Signification des abréviations:
Qc Capacité thermique volumique du matériau du
conducteur en [ J/°C mm2 ]
B Inverse du coefficient de température de la résistivité à 0 °C pour le conducteur en °C
rho20 Résistivité électrique du matériau du conducteur à 20 °C en ohm m
Ti Température initiale du conducteur en °C
Tf Température finale du conducteur en °C
5.4.3.1.2.1 Détermination du facteur k
Matériau | B1) C ° |
Qc2) J / (°C mm3 ) |
rho 201) W m |
Qc S / mm2 |
---|---|---|---|---|
Cuivre | 234,5 | 3,45 . 10-3 | 17,241 . 10-6 | 226 |
Aluminium | 228 | 2,5 . 10-3 | 28,264 . 10-6 | 148 |
Plomb | 230 | 1,45 . 10-3 | 214 . 10-6 | 42 |
Acier | 202 | 3,8 . 10-3 | 138 ´ 10-6 | 78 |
Légende
1) Valeurs extraites des Publications 28
(édition 1925), 111 (édition 1959) et 287 (édition 1969), tableau III, Document de
référence CEI 364-5-54, édition 1980.
2) Valeurs extraites de ELECTRA, 24. octobre 1972,
page 63, éditeur: Cigré (Conférence Internationale des Grands Réseaux Electriques à
haute tension, 112 Boulevard Haussmann, 75008 Paris).
3) (Qc . (B+20) / r
20 )0,5 [ A (S / mm2)0,5
]
Les valeurs k pour les cas d'application les plus courants ressortent des 5.4.3.1.2.2 à
5.4.3.2.1.2.5
Valeurs du facteur k
- pour des conducteurs de protection isolés qui ne
sont pas incorporés aux câbles et canalisations ou
- pour des conducteurs de protection nus qui peuvent
entrer en contact avec le revêtement de câbles ou de canalisations.
5.4.3.1.2.2
Matériau du conducteur |
Nature de l'isolant | ||
---|---|---|---|
Polychlorure de vinyle (PVC) Tf = 160 °C |
Polyéthylène réticulé (VPE), Ethylène-propylène (EPR) Tf = 250 °C |
Caoutchouc butyle IIK Tf = 220 °C |
|
Facteur k |
|||
Cuivre | 143 | 176 | 166 |
Aluminium | 95 | 116 | 110 |
Acier | 52 | 64 | 60 |
Remarque La température
initiale du conducteur est supposée être de 30 °C.
Valeurs du facteur k
- pour des conducteurs de protection intégrés à un
câble ou à une canalisation multiconducteurs
5.4.3.1.2.3
Matériau du conducteur |
Nature de l'isolant | ||
---|---|---|---|
Polychlorure de vinyle (PVC) Ti = 70 °C; Tf = 160 °C |
Polyéthylène réticulé (VPE), Ethylène-propylène (EPR) Ti = 90 °C; Tf = 250 °C |
Caoutchouc butyle IIK Ti = 85 °C; Tf = 220 °C |
|
Facteur k |
|||
Cuivre | 115 | 143 | 134 |
Aluminium | 76 | 94 | 89 |
Acier | 52 | 64 | 60 |
Remarque La température
initiale du conducteur est supposée être de 30 °C.
Valeurs du facteur k
- pour des conducteurs de protection constitués par les
armures ou gaines de câbles
5.4.3.1.2.4 (en préparation)
Valeurs du facteur k
- pour des conducteurs de protection nus ne risquant
pas d'endommager les matériaux voisins par les températures indiquées dans le
5.4.3.1.2.5
Matériau du conducteur | Conditions | |||
Visibles et dans des emplacements réservés1) | Conditions normales | Risques d'incendie | ||
Cuivre | Tmax | 500 °C | 200 °C | 150 °C |
Facteur k | 228 | 159 | 138 | |
Aluminium | Tmax | 300 °C | 200 °C | 150 °C |
Facteur k | 125 | 105 | 91 | |
Acier | Tmax | 500 °C | 200 °C | 150 °C |
Facteur k | 82 | 58 | 50 |
Remarque - La température
initiale du conducteur est supposée être de 30 °C.
1) Les valeurs de température indiquées supposent qu'elles ne
compromettent pas les qualités de ses connexions.
retour
5.4.3.1.5
Lorsqu'un conducteur de protection commun est posé séparément pour plusieurs
canalisations, il doit être dimensionné selon les figures 1 à 4 ci-après:
figure 1
figure 2
figure 3
figure 4
Légende
1) section correspondant à la moitier de 70 mm2
2) section correspondant àla moitier de 50 mm2
retour
5.4.3.2.2
Les exigences permettant d'utiliser comme conducteur de protection des parties de
construction ou des enveloppes métalliques sont satisfaites si les conditions suivantes
sont remplies.
Pour dériver des conducteurs de protection
depuis des ensembles d'appareillage ou des objets, il faut prévoir des points de
connexion appropriés pour le raccordement des conducteurs de protection séparés (fig.
pos. 3).
5.4.3.2.2.1. Liaisons entre matériels électriques et parties de
construction fixés rigidement ensemble.
Les parties de construction ou les enveloppes métalliques peuvent
être utilisées comme conducteur de protection à condition qu'elles présentent une
liaison galvanique et mécanique durable et suffisante. Pour cela, les liaisons doivent
être soudées, rivées, vissées ou similaires de façon à exclure tout desserrage
intempestif (par exemple: rondelles à ressort, rondelles dentelées ou analogues, fig.
pos. 7).
La qualité d'une liaison galvanique peut être vérifiée à l'aide
d'une source de tension < 4,5 V (par exemple un ronfleur à pile ou une lampe de
poche).
Il n'est pas nécessaire de relier à un conducteur de protection ad
hoc les matériels fixés à des parties de construction ou enveloppes métalliques
lorsqu'il n'est pas possible de les enlever sans déconnexion préalable de la ligne
d'alimentation (fig. pos. 8).
Par contre, un conducteur de protection est nécessaire si les
matériels peuvent être enlevés des parties de construction ou enveloppes métalliques
sans déconnexion préalable de la ligne d'alimentation (vannes, thermostats, pressostats,
fig.pos. 9).
Disposition des conducteurs de protection dans un ensemble d'appareillage
Légende
1 Arrivée du conducteur de protection
2 Conducteur de protection de la vanne magnétique
3 Point de connexion pour conducteur de protection
séparé
4 Barre PE
5 Armoire métallique
6 Supports d'appareils
7 Points de fixation
8 Matériel démontable après déconnexion de
l'alimentation
9 Matériel démontable sans déconnexion de
l'alimentation
Raccordement du conducteur de protection à une platine supportant des appareils
Un conducteur de protection est nécessaire parce que la platine
supporte des matériels accessibles sans déconnexion de l'alimentation.
5.4.3.2.2.2. Liaisons entre matériels
électriques mobiles et parties de construction.
Un conducteur de protection séparé doit relier au bâti de l'objet
chaque partie de construction mobile comportant des matériels électriques applicable
pour autant que la tension nominale dépasse 50 V.
Raccordement du conducteur de protection à une machine
Un conducteur de protection est nécessaire pour
1 Commutateur à pied
2 Moteur
3. Liaisons soumises à des influences chimiques et
électrochimiques.
Lorsque des parties de construction servant de conducteur de protection
sont soumises à des influences chimiques ou électrochimiques, leur continuité
électrique doit être assurée durablement par des mesures appropriées.
Si cela ne peut pas être assuré, il y a lieu d'utiliser des
conducteurs de protection séparés.
5.4.3.2.5
Il s'agit ici des engins de levage et de transport installés sur des chantiers à titre
temporaire et que l'on démonte ensuite. Lorsque ces engins sont fixés aux rails, ils ne
sont pas «mobiles» au sens donné ici à ce mot.
Du fait des démontages et remontages
successifs, ainsi que de la dureté des conditions dans lesquelles sont utilisées les
grues de chantier, leur équipement et leur câblage électriques sont particulièrement
exposés aux dégradations mécaniques. C'est la raison pour laquelle on doit installer,
en plus du conducteur de protection faisant partie de la ligne d'alimentation de la grue,
un second conducteur de protection, raccordé à la voie de roulement, afin de doubler
ainsi la sécurité.
Ce second conducteur de protection doit être
raccordé aux conducteurs PEN ou PE de l'installation fixe, à l'amont de l'interrupteur
général, c'est-à-dire avant la canalisation mobile de l'engin.
Les rails constituant la voie de roulement
doivent être raccordés tous les deux à ce conducteur de protection spécial (fig. 1 et
2)
En raison du risque d'endommagement mécanique,
ce conducteur de protection doit avoir une section d'au moins 50 mm2
Cu.
On veillera à ce que l'éclissage des rails
soit tel qu'ils présentent entre eux une bonne liaison électrique.
figure.1 Raccordement à un réseau avec mise au neutre (TN)
Légende
1 Interrupteur général
2 Dispositif à courant différentiel-résiduel (en
supplément éventuel)
3 Coupe-circuit à fusibles
4 Conducteur de protection spécial
5 Câble d'alimentation mobile
6 Borne (ou barre) de protection sur la grue
figure 2 Raccordement à un réseau avec mise à la terre directe (TT)
Le raccordement à un réseau avec mise à la terre directe peut être réalisé selon
l'une des variantes a-d.
Légende
1 Interrupteur général
2 Dispositif à courant différentiel-résiduel (en
supplément éventuel)
3 Coupe-circuit à fusibles
4 Conducteur de protection spécial
5 Câble d'alimentation mobile
6 Borne (ou barre) de protection sur la grue
7 Prise de terre
5.4.3.4.3
Les conducteurs de protection nus (PE) qui présentent, par rapport aux conducteurs
polaires, une conductance plus faible, peuvent être parcourus par un courant de
court-circuit pouvant provoquer une augmentation de la température du conducteur de
protection. Quand bien même la durée du court-circuit est limitée ( 5 sec), le
conducteur de protection peut atteindre une température suffisante pour enflammer une
matière combustible. C'est pour cette raison qu'il est exigé que les conducteurs de
protection nus (PE) soient tenus à distance des matières combustibles.
Dans les cas où des parties métalliques sont
admises comme conducteur de protection et que leur conductance est nettement plus élevée
que celle de chaque conducteur polaire, il ne se produit pas d'échauffement dans les
parties métalliques en cas de court-circuit. De ce fait, il n'y a pas de danger pour les
matières combustibles. De telles parties métalliques peuvent, dans ce cas, être en
contact avec des matières combustibles.
Dans les systèmes de rails de distribution,
les boîtiers métalliques peuvent servir de conducteur de protection pour autant que leur
conductibilité soit garantie durablement et que leur conductance corresponde au moins à
celle de la ligne d'alimentation. Lorsque le boîtier sert de conducteur de protection et
que sa conductance n'atteint pas au moins le quadruple de celle de la ligne
d'alimentation, celui-ci ne devra pas être monté sur une matière combustible, pou
rautan que le fabriquant l'autorise. (ASE 1079)