Type de moteur étudié :
Relever les indications de la plaque signalétique du moteur étudié.
A Etude à vide
OBJECTIF
Tracer la caractéristique n =f(i) du moteur à U = Cte
n : fréquence de rotation
i : courant d’excitation
Précaution à prendre concernant les moteurs à courant continu :
Pour éviter l’emballement du moteur au démarrage :
De plus pour un moteur à courant continu U = E + rI
avec :
U : tension d’induit
I : courant induit
r : résistance circuit induit
E : f e m ( force électromotrice )
Au démarrage du moteur E = 0 donc I = U/r , pour les moteurs que nous utilisons r » 2W , U = 220V ainsi le courant de démarrage Id = U/r = 220/2 = 110A (courant de démarrage trop important)
Donc sur un moteur à courant continu à excitation shunt on limite le courant de démarrage et on contrôle le courant d’excitation grâce à un rhéostat de démarrage.
Schéma de montage :
TRAVAIL DEMANDE
+
Reprendre le schéma en insérant les appareils nécessaires aux mesures de l’intensité d’excitation i, de l’intensité de l’induit I, du courant de ligne I’ et de la vitesse de rotation n .+
Réaliser le montage, faites vérifier et effectuer les mesures (démarrer la machine, régler la tension d’induit à sa valeur nominale puis faire varier i excitation, pour chaque valeur on relève n ).+
Exploitation des mesures :n = f (i) à U =Cte
B Etude en charge
OBJECTIF
Etudier un moteur à courant continu à excitation shunt en charge, le moteur entraînant une dynamo balance.
Schéma de montage :
TRAVAIL DEMANDE
+
Reprendre le schéma en insérant les appareils nécessaires pour relever :+
Réaliser le montage, faites vérifier et effectuer les mesures+
Exploitation des mesures :n = f (I’), Tu = f (I’), Tu = f (n) et h = f (I’)
Tableau de mesures :
I’ |
i |
U’ |
U |
I |
n |
Poids |
d |
La vitesse n est contrôlée par une dynamo tachymétrique en bout d’arbre.
Tableau de calculs :
Pa moteur U’I’ |
Tu |
W
|
Pu
|
h
|
COMMENTAIRES ET CONCLUSION
