OBJECTIF

Etudier les caractéristiques d’un moteur asynchrone à vide et en charge.

Type de moteur asynchrone étudié :

Relever les indications de la plaque signalétique du moteur étudié en expliquant leur signification.

 

A ETUDE HORS TENSION  Essais d’isolement.

A l’aide d’un ohmmètre à magnéto, on mesure la résistance d’isolement entre les différents enroulements du moteur et entre les enroulements et la masse ( carcasse ) de la machine.

La résistance doit être pratiquement nulle entre chaque enroulement, alors qu’elle doit être de plusieurs MW entre enroulements et enroulements et masse

Tableau de mesures :

 

U1

V1

W1

U2

V2

W2

Masse

           

U1

           

V1

           

W1

           

 

B ETUDE SOUS TENSION 

Essai à vide du moteur asynchrone

TRAVAIL DEMANDE

+ Proposer un montage en précisant les appareils nécessaires pour relever I en ligne, U entre phases et la puissance absorbée par le moteur (Wattmètre triphasé ).

+ Réaliser le montage, faites vérifier et effectuer les mesures

+ Exploitation des mesures : Déterminer le facteur de puissance

 

Essai en charge

 

Déterminer le cosj d’un moteur asynchrone triphasé

Déterminer le rendement d’un groupe moteur - génératrice.

schéma de montage :

TRAVAIL DEMANDE

+ Compléter le montage en précisant les appareils nécessaires pour relever U, P, I du moteur asynchrone et U et I de la génératrice

+ Réaliser le montage, faites vérifier et effectuer les mesures en faisant varier la charge

( jusqu'à I moteur = 5/4 de In c’est à dire I = 1,25In ) ( maintenir i courant d’exitation de la génératrice constant ).

 

Tableau de mesures :

MOTEUR

GENERATRICE

Vitesse du groupe

U

I

P

U

I

n

La vitesse est contrôlée par une dynamo tachymétrique en bout d’arbre.

 

Tableau de calculs :

Pa moteur

S Moteur

Pu Géné

Cosj

h

 

Tracer sur une feuille millimétrée les courbes cosj =f (Pu), cosj =f (Pa) et h = f (Pu)

 

COMMENTAIRES ET CONCLUSION